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日本CKD*銷售！GWS8-0的詳細資料

CKD氣缸的作用：
1單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
2雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。
3膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。
4沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能，借以做功。
5無桿氣缸：沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。
做往復擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉  片將內腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動運動，擺動角小于 280°。此外，還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。

CKD氣缸的系列：

一般型：筆型氣缸：SCP?2系 緊固型氣缸：CMK2系列 超微型氣缸：SCM系列

SELEX氣缸：SCA2系列 帶閥門型：小型CELL氣缸：CKV2系列 CELL氣缸：CAV2?COV系列

節省空間型：小型直接安裝型氣缸：MDC2系列 小型緊湊型氣缸：MSD?MSDG系列 超緊湊型氣缸：SSD系列

超緊湊型氣缸（大口徑）：SSD系列 帶中間停止功能： SELL TOP氣缸：ULKP?ULK系列

SELL TOP氣缸（小口徑）：JSK2?JSM2系列

SELL TOP氣缸（中口徑）：JSC3系列

SELL TOP氣缸（大口徑）：JSC3系列

帶復合功能：帶導承氣缸：STS?STL系列 線性滑動型氣缸：LCS系列

超級雙活塞桿型氣缸：STR2系列 組合式氣缸：UCA2系列 止動氣缸：STK系列 夾緊氣缸：CAC3系列

高速型：高能量吸收型氣缸：HCM系列 高速型氣缸：HCA系列

無活塞桿型：磁環式超級無活塞桿型氣缸：MRL2系列超級無活塞桿型氣缸：SRL2系列擺動旋轉型：

臺式旋轉氣缸：GRC系列 SELEX葉片式旋轉氣缸：RV3系列

CKD氣缸驅動系統自70年代以來就在工業自動化領域得到了迅速普及。今天，氣缸已成為國內外工業生產領域中PTP（PointToPoint）搬運的主流執行器，以氣缸驅動系統為核心的氣動元器件市場規模已達到110億美元的規模。
九十年代開始，電機及其微電子控制技術迅速發展，使電動執行器在工業自動化中的應用成為可能。而且，半導體產業的興起也直接促進了能實現高精度多點定位的電動執行器在工業領域應用的擴大。
九十年代末期，日本等主要工業發達國家，甚至一度出現了電動執行器即將取代氣缸，氣缸將退出歷史舞臺的論調。因為人們普遍認為電動執行器中電機的能量轉換效率高，而氣缸能量轉換效率較低，低效的產品必將被淘汰出局。然而，十年過去了，電動執行器在工業現場并未得到普及，其市場規模與氣動相比還有很大差距。而且，無論是在工業發達國家，還是在中國等新興工業國家，氣缸的銷量不僅沒有減少，而且還在穩步地增長。在中國，近幾年氣缸銷量的年增長速度一直維持在20%以上。

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